2026年的开篇典礼感，是新蒙迪欧给的！1月1号刚提的车，如今刚好开了两周，总里程神不知，鬼不觉跑了1000公里。从市区旦夕岑岭的拥挤通勤，到周末驾御游的高速奔袭，算是渡过了磨合期。

转头下我的买车布景，预算20万以内，臆想打算B级车，中枢需求即是空间大、能源够、性价比高。纠结过雅阁1.5T，试驾效核定选了蒙迪欧2.0T豪华型——261匹马力的能源，踩油门那股劲比日系车足多了，并且2945mm的轴距，后排空间成功碾压同级别，裸车14万多落地16万冒头，这建树几乎是“花小钱办大事”。

正常通勤是最考试车的场景，我家到公司单程25公里，一半市区拥挤路一半快速路。底本系念2.0T的能源在市区会“大材小用”，开下来发现饱胀多虑了。旦夕岑岭跟车时，油门反应卓越邃密，不会有窜动的嗅觉，8AT变速箱换挡也顺得很，走走停停半个多小时，脚也不酸。最惊喜的是车机，27英寸的大连屏看着唬东说念主，骨子用起来超实用。高德舆图炫夸得清走漏爽，开车时余晖就能看清道路，无谓垂头分神。偶尔共事搭顺风车，副驾还能分屏追剧，一分彩饱胀不影响我导航，这点必须给好评。

这两周天气好，周末和一又友去露营了，透彻想法了蒙迪欧的空间实力。后排坐两个一又友，中间放个小抱枕，腿部还有两拳多距离，半途还能侧个身举止腿脚。地台杰出卓越低，就算有东说念主半途换中间坐，也不会以为硌脚。

后备厢更是矿藏，一堆露营桌椅装进去绰绰多余，还有带的零食、烤肉食材，怪异乱塞，家用属性成功拉满。

高速发达超出预期。定速120km/h巡航时，车厢里还算镇静，对话无谓高声喊，风噪和胎噪有是有，但放手得还行。超车时深踩油门，能源源远流长地输出，推背感很彰着，提速也就几秒钟的事，超完车松油门回到定速，系数这个词进程卓越平顺，饱胀不慌。

两周相处下来很称心。既有年青东说念主心爱的能源和科技感，又兼顾了家庭需要的大空间和实用性。16万傍边能拿下这么的B级车，性价比确凿没话说。接下来就等着开够5000公里到首保，再跟公共共享更深度的用车感受。还在纠结的准车主，忠诚提倡去试驾下，实车体验比看参数表靠谱多了！

校对 庄武